Baustellen | Busbeschleunigung | Stadtbusse | Verkehr | Verkehrsführung

Unsere Lösung für den U1-Ersatzverkehr: Eine Pop-up-Busspur

Wegen der Sanierung der U-Bahn-Haltestelle Muggenhof gibt es seit Februar einen Bus-Ersatzverkehr für die U1. Zwischen Maximilianstraße und Fürth-Hauptbahnhof werden Busse im 2-Minuten-Takt eingesetzt. Erfahrungen mit einem Schienenersatzverkehr für die U1 gibt es bereits aus dem Juli 2020: Damals war die Strecke in Nürnberg zwischen Frankenstraße und Hasenbuck komplett gesperrt. Der Ersatzverkehr mit Bussen lief…

Busbeschleunigung | Fahrrad | Fahrradverkehr | Stadtbusse | Verkehr | Verkehrsführung | Verkehrswende

Ergänzungsantrag: Prüfung einer Umweltspur in der Nürnberger Straße

9. März 2021 – Die aktuelle Beschlusslage beinhaltet Planungen für einen Radweg in der Gebhardtstraße, der stadtauswärts führen soll. Mit der geplanten Erneuerung der Asphaltdecke in der Nürnberger Straße ergibt sich nun die Gelegenheit, unter Nutzung von Synergieeffekten auch stadteinwärts die Bedingungen für Fahrradfahrer*innen zu verbessern. In Form einer Umweltspur für Busse, Fahrräder und Taxis…

Busbeschleunigung | Infra | Innenstadt | Nahverkehr | ÖPNV | Stadtbusse | Weihnachtsmarkt | Wirtschaft

Antrag: Reibungsloser ÖPNV in der Innenstadt während der Vorweihnachtszeit

7. Oktober 2020 – Im letzten Jahr war in der Vorweihnachtszeit die Bustrasse auf der Gustav-Schickedanz-Straße in Fahrtrichtung Hauptbahnhof gesperrt, der Busverkehr wurde über Friedrichstraße – Maxstraße – Schwabacher Straße und An der Post zum Busbahnhof umgeleitet. Dabei kam es zu erheblichen Verspätungen, der gesamte Fürther Busverkehr wurde in Mitleidenschaft gezogen. Nicht nur die Gelegenheitsnutzer*innen…

Busbeschleunigung | Innenstadt | Verkehr | Verkehrsführung | Verkehrssicherheit

Antrag: Grünpfeil an der Kreuzung Königstraße/Uferstraße/Würzburger Straße

24. Juni 2020 – Während der Baustelleneinrichtung und der Erneuerung der Ampelanlage war die Lichtsignalanlage über einen längeren Zeitraum abgeschaltet. Dieser Zeitraum hat gezeigt, dass eine Ampelanlage für den Kreuzungsbereich vor der Stadthalle für den von der Altstadt kommenden Verkehr kaum erforderlich ist – insbesondere nicht, wenn der Verkehr nach rechts über die Maxbrücke Richtung…

Busbeschleunigung | ÖPNV | Schulen | Verkehr | Verkehrsführung | Verkehrswende

Antrag: Verbesserte ÖPNV-Erschließung der Fachakademie für Sozialpädagogik

24. Juni 2020 – Die Auffindbarkeit der Fachakademie für Sozialpädagogik wird vor allem für auswärtige Fahrgäste wesentlich erleichtert, wenn sie bereits am Haltestellennamen erkennen können, wo sie aussteigen müssen. Der Bekanntheitsgrad der Fachakademie für Sozialpädagogik steigt durch die Auflistung in Liniennetzplänen und Anzeigen in dynamischen Fahrgastinformationssystemen. Dadurch wird der Bedeutung der neuen Akademie für unsere…

Busbeschleunigung | Finanzen | Gehwege | Radwege | Verkehr

Kreisverkehr Seeackerstraße

Wollen die GRÜNEN-Stadträt*innen tatsächlich einen Kreisverkehr an der Seeackerstraße, obwohl die Kosten von 900.000 auf 2,7 Mio Euro gestiegen sind? Schon von Beginn an hat sich die GRÜNEN-Stadtratsfraktion aus Kostengründen klar GEGEN eine Realisierung des Kreisverkehrs an der Seeackerstraße zum jetzigen Zeitpunkt positioniert. An dieser Stelle steht eine funktionsfähige Ampelanlage, die aktuell nicht erneuerungsbedürftig ist….

Busbeschleunigung | Innenstadt | Verkehr | Verkehrssicherheit

Antrag: Zentraler Busbahnhof Rathaus – Optimierung der Zufahrt aus Richtung Ludwigsbrücke

10. April 2019 – Der zentrale Busbahnhof Rathaus ist einer der wichtigsten Verkehrsknoten des ÖPNV in Fürth, eine Optimierung des Betriebsablaufs bedeutet eine Verbesserung für eine sehr große Anzahl von Fahrgästen. Aktuell kommt es vermehrt zur widerrechtlichen Ein- und Durchfahrt von Fahrzeugen, die hierfür keine Erlaubnis haben. Diese beeinträchtigen den Betriebsablauf und gefährden die Fußgänger*innen,…

bus | Busbeschleunigung | Nahverkehr | ÖPNV

Ergänzungsantrag: Errichtung von Signalanlagen zur Busbeschleunigung

12. Februar 2018 – Ampeln, die nur von Linienbussen geschalten werden, so genannte Einfahrhilfen, verbessern die Zuverlässigkeit des Busverkehrs. An Kreuzungen, an denen sonst zu bestimmten Uhrzeiten eine lange Wartezeit entstünde, tragen sie dazu bei, dass die Busse ihren Fahrplan einhalten können. Zusätzlich zu den vorgeschlagenen Standorten an den Kreuzungen Ufer‐/Rosenstraße und Breslauer‐/Unterfürberger Str. sollte…

Busbeschleunigung | Kärwa | Kirchweih | Kohlenmarkt | ÖPNV

Erfolgreiche Busbeschleunigung während der Michaelis-Kirchweih

12. Oktober 2018 – Die Durchfahrtssperre am Kohlenmarkt während der Michaelis-Kirchweih wurde in diesem Jahr erstmalig konsequent durchgesetzt. Mit großem Erfolg: Die deutliche Beschleunigung des Busverkehrs und somit die bessere Einhaltung des Fahrplans konnte erreicht werden. Doch die GRÜNEN-Stadträt*innen ruhen sich nicht auf diesem Erfolg aus, sondern setzen sich weiterhin für Verbesserungen ein: „Für das…

Busbeschleunigung | Kirchweih | Nahverkehr | Verkehr

Antrag: Zusätzliche Maßnahmen zur Busbeschleunigung während der Kärwa

13. November – Während der Michaelis-Kirchweih muss der Busverkehr in der Innenstadt über die Hirschenstraße und den Kohlenmarkt geführt werden. Durch den starken Individualverkehr in diesem Bereich kommt es zu erheblichen Staus und damit zu Verzögerungen im Fahrplan. Gerade während der Kirchweih sollte der Bus jedoch eine zuverlässige und attraktive Alternative zur Nutzung des Privat-PKW´s…